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市场变化和技术进步驱动行业景气回升。（1）新能源汽车补贴从2017年开始快速退坡，至今补贴占比已经很小，影响弱化，随着下游OEM 推出更多市场化车型，行业由补贴驱动转向市场驱动，OEM 对高性价比的LFP 电池需求回升。（2）LFP 电芯体积能量密度低，大约在300-400Wh/L，低于三元电芯（超过500-600Wh/L），LFP 电池在乘用车上装载量过小而难以满足高续航要求。随着CTP(Cell to Pack)与“刀片”等结构技术进步，提升了LFP 电池的体积效率（提升50%以上），克服了短板，加速推动LFP 电池在乘用车的应用。
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