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汽车玻璃为智能化核心视觉件,前景可期从数据流的角度去挖掘未来汽车的核心要素,汽车玻璃作为数据流输出端的核心视觉件之一,天生具备卡位优势(占车身表面积 1/3),前期升级围绕前档 HUD 化、车顶天幕化进行,中期看调光玻璃的渗透,远期汽车玻璃有望成为车内生态应用端的海量数据输出载体(承载中控屏以外的信息量),具备远大成长空间(单车价值量从 700-1500-3000+)。
调光玻璃的不同技术路径:PDLC、EC 和 SPD从原理、结构、优缺点等方面对三种技术路径进行系统梳理,PDLC 出现最早、技术最先进成熟、成本最低,国内绝大多数调光玻璃生产商均使用该方案;EC 低雾度、低能耗、隔热效果好、可连续调光,成本居中,以极氦 001、AION S PLUS 为代表的电动智能车均使用该方案; SPD 由于耗电多、成本大,目前主要应用于以奔驰为代表的高档车。
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