机械设备行业专题研究：加氢站，短期依赖补贴，长期降本有空间-20211220-21页

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机械设备行业专题研究：加氢站，短期依赖补贴，长期降本有空间-20211220-21页

# 机械设备 # 加氢站大小：0.77M | 页数：21 | 上架时间：2021-12-22 | 语言：中文

类型: 行研

上传者: ZW-AXIAAXIA

撰写机构: 华泰证券

出版日期: 2021-12-20

摘要：

本周主题：加氢站加快产业布局，十年保有量复合增速44%根据《碳中和背景下煤炭制氢的低碳发展》，美国、日本和韩国2030 年分别规划加氢站5600 座，1200 座和900 座。根据中国氢能联盟统计，截止2020 年我国累计建成127 座加氢站，截至2021 年3 月末，我国加氢站共建成131 座，其中108 座在运营。此外，还有65 座正在建设，122 座在规划建设中。从区域分布上来看，广东省已运营、已建成、在建及拟建的加氢站共61 座，上海44 座。根据中国氢能联盟预测，2025 年建成加氢站1000 座，2030 年5000 座，十年保有量复合增速44%。我们预测2025 年/2030 年累计市场规模达120/600 亿元。

35 兆帕500 公斤加氢站单站投资成本过千万根据加州能源局数据，2018 年美国加氢站建设成本在130~320 万美元之间。根据《中国氢能产业发展报告（2020）》，35MPa 500 kg 固定式加氢站投资成本为1200 万，其中，设备投资占比约为80%，我们预计未来几年，随着设备生产规模扩大以及关键设备如压缩机、加氢机的国产化，国内加氢站建站总成本有望下降超过50%。考虑加氢站建设成本、运营成本及原材料制取储运成本后，预计国内目前终端氢气成本在36~45 元/kg，补贴后氢气总成本在17~26 元/kg。

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