关税、去全球化和减碳的成本：高盛研究

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关税、去全球化和减碳的成本：高盛研究

# 脱碳成本大小：1.06M | 页数：49 | 上架时间：2025-04-30 | 语言：英文

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类型: 专题

上传者: ZhangShien

出版日期: 2025-04-30

摘要：

我们更新的碳经济学成本曲线考虑了关键排放行业超过 100 种不同的脱碳技术应用，反映了技术创新以及对本地供应链和关税的日益重视。我们的四个关键结论如下：

创新带来成效，但今年呈两极分化态势：技术创新继续压低脱碳成本曲线，成本曲线的下半部分平均同比下降 7%。然而，难以减排行业的成本较高的技术变得更加昂贵。这是我们的第五版碳经济学成本曲线，自 2019 年以来，成本曲线的下半部分累计下降了 45%。

电池、太阳能和生物燃料推动脱碳成本下降；工业脱碳仍最具挑战性：电池成本改善最为显著，使客运脱碳成本和太阳能与电池储能组合的成本降低 30%以上。独立太阳能发电成本同比下降 12%，生物燃料成本降低 40%。相反，我们在工业领域几乎看不到进展，主要是由于依赖氢气的技术进展缓慢。去全球化可能使脱碳成本增加 30%：一些清洁技术是在本地制造的（生物能源、电网、电解槽），但其他技术（太阳能、电池）则有全球性的低成本主导供应商，其成本竞争力持续增强，这引发了本地制造与进口孰优孰劣的疑问。我们调整了碳经济学成本曲线，分别基于全球最低成本供应商和美国/欧洲本地生产来衡量脱碳成本。结果表明，西方清洁技术生产要在太阳能电池板/电池方面具有竞争力，平均进口关税需分别达到 115%/55%，这将导致碳经济学成本曲线上升 30%。

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