电动两轮车起源本土,保有量已达3 亿,成长为重要民生出行工具。
1995 年,第一台电动两轮车出世,产业发展至今已20 余年,wind 数据显示高峰期时年度产量规模已达到3695 万辆,2020 年电动两轮车产量2966 万辆,同比增长9.5%。根据2021 年发布的《共享电单车社会价值报告》,我国电动车保有量已达3 亿辆,测算每百户家庭保有量在68 辆左右。
新国标与“一车一票”助推产业规范发展。
近两年,新国标的出台将促使企业及时推出符合新国标的电动两轮车产品以及消费者购买规范产品;2020 年12 月出台的“一车一票”原则也对部分之前存在漏税行为的中小型电动两轮车生产厂商产生影响。这些政策一方面将促进对符合要求产品的需求,另一方面亦有利于出清无竞争力的中小企业。 外卖行业与共享经济的发展带来电动两轮车新需求。电动两轮车作为外卖配送员的必备工具,将随着外卖配送人员数量同步增长,且由于外卖配送人员使用强度更大,其电动车更新频率更高;共享电单车方面,滴滴招股书表示2021 年3 月底已投放200 万辆共享电动自行车,且预测共享电单车市场未来5 年复合增速高达30%,有望带动电动自行车需求增长。
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