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乘联合-关于我国汽车产品燃料消耗量限值标准及促进汽车产品节能减排的相关政策分析

# 汽车产品 # 节能减排 # 政策分析 大小:0.24M | 页数:13 | 上架时间:2023-10-13 | 语言:中文

乘联合-关于我国汽车产品燃料消耗量限值标准及促进汽车产品节能减排的相关政策分析.pptx

乘联合-关于我国汽车产品燃料消耗量限值标准及促进汽车产品节能减排的相关政策分析.pptx

试看6页

类型: 行研

上传者: FYJ

撰写机构: 乘联合

出版日期: 2023-10-13

摘要:

2023年7月28日,工业和信息化部装备工业一司公开征求《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准的意见,征求意见截止日期为2023年9月28日。随着我国汽车保有量持续增长,汽车燃料消耗量在我国石油消耗中的比例不断提高。为应对汽车燃料消耗快速增长及由此引起的能源和环境问题,我国从2001年开始正式启动汽车燃料消耗量标准及政策研究。在借鉴国际先进经验的基础上,主要根据我国汽车产业发展实际情况,制定、发布并实施了GB 19578《乘用车燃料消耗量限值》和GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等一系列有关汽车燃料消耗量试验方法、限值和标识的重要标准。GB 19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》是我国汽车节能领域第一项强制性国家标准。从该标准开始,我国逐步建立、实施了汽车节能管理制度,陆续将乘用车、轻型商用车及重型商用车纳入《车辆生产企业及产品公告》管理,建立起较为完善的汽车燃料消耗量标准体系,以及促进汽车产品节能减排的相关政策,推动我国汽车燃料经济性水平持续改善。因此,有必要对汽车燃料消耗量标准及相关促进政策进行分析。

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