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本篇报告建立了国内汽柴短中长期需求跟踪和预测体系。我们认为四季度汽油需求有望维持同比 5%以上增长，柴油需求有望维持同比高增。长期来看，中国汽油消费量预计在 2026 年达峰，2045 年将降至目前水平的一半以下。随着工业增速和占比下滑，中国柴油消费进入峰值平台期，但下滑周期相对汽油更和缓。一、如何构建国内成品油需求跟踪指标？ 汽油需求短期受出行需求影响，中期与消费需求挂钩。汽油主要做为乘用车燃料使用，短期与出行需求和意愿关系密切。国内出行小高峰主要与节假日安排相关。中期来看，汽油消费弹性部分出行多是参与实物消费和服务消费，汽油表观消费和社会商品零售总额的相关性高达 0.83。柴油需求短期受物流行业影响，中期与工业表现挂钩。短期国内柴油需求受物流运输行业直接影响。柴油消费结构中有一半以上的需求来自交通运输。中期国内柴油受工业直接+间接需求影响，同时还受到地产和基建助推。四季度汽油需求有望维持同比 5%以上增长，年后或有回落。社会融资增速和工业企
业利润影响消费进而指引汽油需求。
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