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航空制造业产品单位成本的边际变化对于企业整体盈利能力的影响较大。历史数据复盘表明，无论军用、民用飞机，其给定型号的单位成本均随累积产量的增加边际下降。市场认知的航空制造业的规模效应主要基于单年度产量上升摊薄固定成本，但这几乎存在于所有产生固定成本的生产活动中。因此航空制造业的规模效应存在一定认知差。
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