女性汽车保养洞察报告2021版（终版）

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女性汽车保养洞察报告2021版（终版）

# 女性汽车保养洞察大小：5.28M | 页数：28 | 上架时间：2021-02-21 | 语言：中文

类型: 行研

上传者: XR0209

撰写机构: 易车研究院

出版日期: 2021-02-18

摘要：

近几年有关汽车经销商举步维艰、破产重组的报道连篇累牍。但为什么在保养用户加速流失之际，有些经销商活得还不错？近几年女性用户的加速崛起？对经销商意味着什么？除了整车领域有耳熟能详的新势力，汽车流通领域是否也有新势力？汽车经销商能否成为渠道变革的新势力？

目前汽车流通领域的变革已是山雨欲来风满楼，本报告基于女性，从保养入口切入，探究中国汽车经销商的发展。

前有新车销量萎缩，后有保养用户流失，汽车经销商腹背受敌

经销商营收主要来自新车销售，2017~2020年中国乘用车终端销量由近2500万辆快速跌破2000万辆，多数经销商瞬间遭遇现金流压力。

经销商利润主要来自售后服务，2017~2020年中国汽车保养用户前三年流失占比由55.24%快速升至69.30%，部分经销商直接关门歇业。

屋漏偏逢连夜雨，新车销售本已举步维艰，保养用户又加速流失，导致汽车经销商雪上加霜，加剧两极分化。

女性加速涌入，且附加值高，部分缓解经销商压力

2015~2020年女性购车占比由28%升至32%，未来将加速提升。因为中国车市的增换购占比将加速提升，首购以男性为主，增购以女性为主。

首购男性二十多岁就大规模涌入车市，增购女子三四十岁才大规模涌入，后者的家庭财富积累强于前者，女性的购车能力强于男性。2015~2018年女性对奥迪、奔驰、宝马等豪华车市的销量贡献由34.22%升至44.07%。2020年特斯拉Model 3女性占比突破70%，2021年随特斯拉model Y等高端电动车持续涌入，女性贡献将持续增加。

2021~2026年女性不仅会持续刺激高端车市，也会进一步繁荣后市场，助力经销商缓解压力。

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