汽车制造商，包括通用汽车、大众、丰田、宝马等公司，以及沃尔沃卡车和Navistar等商用车制造商。为了适应不断变化的消费者需求和新业务模式需求。汽车制造商已开始采用云技术，然而出于可用性、安全性和性能的顾虑,许多制造商在数据中心方面持续加大投资。

汽车零部件供应商包括博世、大陆集团、德尔福、电装、哈曼等。一级供应商通常与汽车制造商保持长期合作关系。是生态系统的关键参与者之一。过去，一级供应商都是车载系统方面的专家，而现在，他们越来越专注于软件和云计算。

由于利润压力和IT员工有限，零部件供应商比制造商更愿意接受云解决方案。除了传统的一级供应商，GSI和IlSV也在为汽车制造商提供IT和云服务方面发挥着重要作用。

作为颠覆者的高科技云优先公司更喜欢采用亚马逊云科技。生态系统中的主要参与者包括出行提供商(Uber、Lyft、Grab、ola)、下一代电动汽车制造商(Neo、蔚来汽车)、自动驾驶初创公司(Argo.ai、Cruise Auto和Zoox)，以及最后一公里运输提供商(Bird)。颠覆者生态系统涉及广泛。包括地图数据和导航(MapboxHERE)、自动驾驶仿真软件公司(Applied lntuition)、速递/货运服务公司等。

汽车经销商是指在多个地点经销多个品牌的大型企业，如CKD,JM enterprises、Penske Group和AutoNation。汽车经销领域超过100家公司。还有许多独立经销商，他们通常是小型家族企业，北关有超过17800家经销商，全球有超过100,000家经销商。经销商从本地系统集成商购买IT服务，使用高度专业化的行业软件应用程序。如ADP、Reynolds &Reynolds和Dealertrack等 ISV提供的Dealer Management Systems (经销商管理系统。由于IT专业知识有限和预算紧张,他们倾向于使用云和托管服务模式。