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收费公路行业2023年度信用展望

# 收费公路 大小:2.09M | 页数:25 | 上架时间:2023-01-06 | 语言:中文

类型: 行研

上传者: XR0209

出版日期: 2023-01-05

摘要:

收费公路行业更多关注的是中长期收支平衡和债务化解;不同区域收费公路企业面临的经营压力与财务风险差异较大。

2021年国内免收费政策影响出清,行业收费和现金流恢复常态,收不抵支虽有所收窄,但依旧维持高位失衡态势;2022年全国城市疫情反复对通行费收入影响较大,2022年12月以来全国范围内防疫政策显著优化,预计2023年行业收费运行将呈现“前低后高”态势。

“十四五”规划已开启建设进程,全国收费公路建设压力仍较大,区域干线、加密线路和改扩建路段等保持较大投资规模,债务负担将进--步加重,部分区域债务循环压力加大。各省级交通集团作为区域内收费公路投资主体,投融资压力不减,尤其是中西部地区,债务融资依赖度或进-一-步上升。

2022年前三季度,收费公路企业外部融资环境相对宽松,行业内企业新发债券利率较2021年有--定下行;发债主体信用等级与发行利差基本同向变化,较符合市场规律。疫情防控因素对收费公路行业的影响将明显弱化,支持行业长期发展的供需关系并未发生实质变化,且政府与金融机构支持依旧能为行业稳定发展提供支撑,我国收费公路行业仍可凭借主业现金流及外部支持而保持较高的信用质量。但随着新建路产(往往是投入成本高且产出能力低的路产)的投运,部分中西部区域的收费公路企业的财务风险或将进--步增大。展望未来,我国收费公路行业通行费收入对到期债务本息的覆盖能力总体上将持续承压,不同区域还本付息质量(债务化解)、收支平衡能力及发债主体信用质量的分化趋势将进--步显现。

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