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从全球角度，碳排放要求逐年趋严叠加多国补贴政策等激励，欧洲市场电动化路线明确。包括荷兰、挪威、英国、瑞典等欧洲国家陆续制定禁售燃油车时间表，从2025年开始陆续停止销售燃油车。在政策的推动下，包括大众、宝马等老牌车企，加速投放电动车型，积极寻求电动化转型。
从国内角度，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式发布，提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。根据中汽协数据，2020年1-9月，国内新能源汽车渗透率仅为4.3%，与2025年20%的目标相差较远，长期高景气度发展趋势确定。另外，新能源汽车补贴、双积分、新能源汽车下乡等政策也持续推动新能源汽车销量增长、产业链技术升级，长期向好发展。
从市场的角度，全球电动化浪潮来袭，包括比亚迪等自主品牌、蔚来/小鹏等新势力、特斯拉独资外企以及上汽/一汽大众等合资品牌持续共同发力，海内外市场共振。随着全球车企电动化策略的深入执行，技术、安全性以及成本持续优化，优质电动车型有望不断投放，供给持续驱动消费提升，支撑电动车销量增长。
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