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尽管受到新冠疫情等影响，我国车市短期波动增加，但从长期来看，汽车市场从增量时代向存量时代过渡、进入微增长的“新常态”是主要发展趋势。在此过程中，“用户运营力”已经成为了除产品力与渠道力之外，车企在当前时代下的“第三极”驱动力。
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